南橫可說是許多人一致認同的仙境，經歷10年的沉寂， 2020/1/13正式復通，入山的相關管制資訊要特別注意哦！這次宸宸除了把南橫的美景分享給大家，彙整成了懶人包，希望有助於前往的旅人們！

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春節假期大年初四走春去！宸宸凌晨五點多超早起，為了跟朋友衝一波南橫天池!!!👍 臺20線南橫公路梅山口至天池路段自2009年莫拉克颱風封閉，今年2020/1/13正式復通！

南橫公路先天地質較破碎且受極端氣候影響，只要碰到大豪雨或颱風，總是令人捏了好幾把冷汗，多處區域受土石流衝擊！

南橫可說是許多人一致認同的仙境，跟宸宸爸聊天他超有回憶，年輕的時候騎著機車享受追風的快感，但…宸宸沒去過啊！　於是乎，趁著春節假期，跟朋友相揪衝一波，GO～

出遊日：2020/1/28
從臺南市區出發，沿途經過玉井→南化→高雄甲仙→六龜寶來→桃源，進入這次的目的地天池的長青祠！

沿著臺20線行駛，荖濃溪一路伴著我們前行，遇到的第一個隧道名稱太特別，名為「塔拉拉魯芙隧道」，魯芙是從地名「高中」進入「梅山」的第一個隧道！（宸宸常被這種特別的東西吸引XDD）

接著一路上就會開始一連串的隧道之旅囉！
走著走著車流速度越來越慢，時常需要走走停停稍後片刻～ 前方抬頭一看！ OH～原來「梅山口」到啦！

所有車輛須於「梅山口車輛管制站」停車檢查，在管制人員的引導下，進行車牌辨識的作業，辛苦管制站的大哥們了！（真心感謝❤）

要從梅山口進入天池路段，相關通行應注意事項提醒大家，請旅人們務必留意並遵守規定，共同有個美好的旅途喔！

一、管制路段：臺20臨105線0K～25K（梅山口至天池）路段。
二、管制方式：（2020/4/12更新）

(一)開放進入時間為上午8時至下午13時，並需於下午15時前離開管制路段。
(二)開放通行車種為未滿3.5噸貨車及9人座以下客車、大型重機及機車。
(三)梅山口至天池段自『109年3月17起每周二、四道路管制禁止通行，禁止一般用路人進入。』

三、於管制路段之禁止臨時停車（紅色邊線）處任意停車、臨時停車或人員下車逗留，依法舉發開罰。
★上述管制資料來源：交通部公路總局第三區養護工程處－南橫公路梅山口至天池路段有條件開放公告
→更多詳細資訊可至公路總局官網南橫公路通行專區公告查詢

從梅山口進入至天池共25公里路程，經過中之關停車場後，一路來到目的地：天池的長青祠，車輛須於長青祠這兒迴轉，尋找畫有停車格線的路邊停車

這次來訪適逢假日，車超多的呀！其實從中之關開始，整路的路邊就已經停滿了車輛，要找的到車位真的需要運氣啊！

宸宸的眼尖，發現路旁的5輛機車們正要離開，所幸有了一個車位，停在約24公里處，不至於走的太遠XD

海拔高度2280公尺的天池，今天山上約莫5℃(體感更低溫)，下車後冷到手指頭快要沒知覺😫

眺望天池對面的「關山嶺山」及「塔關山」等群山，山頭可見白雪皚皚耶～想必海拔高度更高！

爬上一層層樓梯，來到長青祠前方，居高臨下的視野格外不同！

 

面對長青祠的左邊為通往天池的方向，沿著步道往上走，大約10分鐘左右的時間，輕鬆地來到景觀點的叉路口（如果平常有在運動的話，很輕鬆的！）

此時天空飄起了小雨，想說趁著雨還沒下大，先一睹天池樣貌！

叉路口繼續前行，到了天池！天池是斷層、崩塌、土石堆積而成的高山湖泊，雨水、雪水的累積，也是野生動物們重要的維生資源！

宸宸也要提醒大家，大自然的美需要共同愛護，垃圾別忘了自己帶走哦！

環繞半圈的天池，由另一端的步道走出來

我們又回到了交叉口，走吧！到景觀點看風景啦～

或許因為下雨的因素，多了許多霧氣，原本還可見對面雪白的山頭，現在幾乎只看的到霧矇矇的一片，好可惜>///<

來到景觀點觀景臺，想必大家會被這特殊的裝置吸引，一看指示牌為「全球衛星定位系統連續觀測站」，原來這是由中央研究院設置的GPS衛星定位訊號，有助於判別地殼運動及地震潛勢的裝置！

由於雨勢越來越大，我們決定先下山啦！

下山後適逢中午用餐時間，來到梅山口附近逛逛，梅山遊客中心、梅山青年活動中心、原生植物園都在附近

這兒也有一整排的商家，可以在這兒用餐休息一下！

最後最後，離開前當然也要跟「玉山國家公園」的地標拍一下呀～

這次的南橫天池小旅行，山上天氣真的比想像中冷上許多，宸宸提醒大家務必注意保暖，外套寧可多帶，也別冷到唷！

由於這次在出發前宸宸找了相當多資訊，但都只是零碎片段的訊息，宸宸特地整理成遊記分享，除了把南橫的美景分享給更多人外，也希望對有興趣前往的朋友們有更多幫助啦！分享給大家唷～
★本文僅為資訊分享，最新消息請以政府官方公告為準！★

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★資訊補給站【天池、長青祠】
地理位置：高雄市桃源區
相關資訊：交通部公路總局第三區養護工程處

本文駐站編輯：宸宸

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